圖為：黃家湖地鐵小鎮(zhèn)站內(nèi)景

武漢地鐵8號(hào)線三期軍運(yùn)村站

武漢地鐵8號(hào)線三期工程在軍運(yùn)村門(mén)口設(shè)站，直接為軍運(yùn)村服務(wù)，被譽(yù)為“軍運(yùn)專(zhuān)線”。7月24日上午，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者實(shí)地探訪。

8時(shí)55分，記者乘坐7號(hào)線抵達(dá)野芷湖，經(jīng)過(guò)工作人員特許，通過(guò)站廳層換乘。工作人員介紹，該地鐵線路正在試跑，每20分鐘一趟。

記者上車(chē)后，9時(shí)21分抵達(dá)黃家湖地鐵小鎮(zhèn)，9時(shí)24分抵達(dá)軍運(yùn)村站。

8號(hào)線三期設(shè)有2座車(chē)站，均為藝術(shù)特色站。

黃家湖地鐵小鎮(zhèn)臨近黃家湖，站內(nèi)藝術(shù)設(shè)計(jì)提取湖邊“星河”與“小鎮(zhèn)”題材，運(yùn)用空間關(guān)系，在地鐵車(chē)站中展現(xiàn)“小鎮(zhèn)仰望星空”的景象。

圖為：黃家湖地鐵小鎮(zhèn)站內(nèi)景

軍運(yùn)村站站廳位于地面，外形酷似體育場(chǎng)館，藝術(shù)設(shè)計(jì)以“軍運(yùn)新輝”為主題。最大亮點(diǎn)是站廳內(nèi)雙向曲面鋁板吊頂，總面積3500平方米，由幾百塊曲面鋁板拼接而成。

每塊板都獨(dú)一無(wú)二，大小、形狀各不相同。“在工廠里定制，為保證質(zhì)量和效果，我們還派人去廠里監(jiān)督?！蔽錆h地鐵集團(tuán)業(yè)主代表朱藝介紹，全部標(biāo)號(hào)之后在現(xiàn)場(chǎng)安裝，稍有偏差就無(wú)法拼接到位，為此反復(fù)打磨了三遍。

與北京奧運(yùn)前開(kāi)通的“北京地鐵奧運(yùn)支線”類(lèi)似，8號(hào)線三期工程為軍運(yùn)會(huì)提供線路保障，已于6月底通過(guò)試運(yùn)營(yíng)評(píng)審，預(yù)計(jì)在軍運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前開(kāi)通。

該線路開(kāi)通后，將通過(guò)在野芷湖與7號(hào)線換乘，連入龐大的地鐵網(wǎng)，賽時(shí)將方便運(yùn)動(dòng)員快速往返于軍運(yùn)村與比賽場(chǎng)館、軍運(yùn)村與中心城區(qū)之間。賽后，將優(yōu)化黃家湖、青菱湖片區(qū)城市配套，強(qiáng)化該片區(qū)與中心城區(qū)交通銜接，改善周邊居民出行條件

武漢地鐵8號(hào)線分期建設(shè)。一期工程由漢口三金潭至武昌梨園，長(zhǎng)約16.7公里，設(shè)站12座，2017年底已開(kāi)通。二期工程由梨園引出，經(jīng)東湖路、八一路、珞獅南路至野芷湖，長(zhǎng)約17.6公里，設(shè)站12座，正在加緊建設(shè)。三期工程繼續(xù)向南延伸，穿三環(huán)線和既有鐵路，沿黃家湖大道鋪設(shè)，止于黃家湖大道軍運(yùn)村，全長(zhǎng)4.86公里，設(shè)站2座，由北向南依次是黃家湖地鐵小鎮(zhèn)站、軍運(yùn)村站，為保障軍運(yùn)會(huì)交通，三期工程先于二期工程開(kāi)通，目前正在為通車(chē)作最后準(zhǔn)備。

未來(lái)，8號(hào)線三期工程將與一期、二期工程貫通運(yùn)營(yíng)。

來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)